Sunday, 27 December 2015

驚喜連連平壤市!!

之前提及過,無論選擇哪一個旅行團套餐,首都平壤市都一定是主菜。平壤是全北韓最發達的城市,而且只有全國三分一的「核心階級」才有住進平壤的資格。根據朝鮮政府規定,「核心階級」包括在日本投降前的勞動者、貧農、佃農、集體農場農民、解放後受高等教育知識分子、勞動黨員、抗日戰爭和韓戰中戰死者等的家屬和後裔。普遍市民多為「動搖階級」,還有五分一為「敵對階級」被發配邊疆。就算是包含在旅行團路線內的平壤市以外道路亦明顯比平壤市內的馬路粗糙,可想而知其他不被公開的城市一定更落後。所以北韓政府把所有的旅遊熱點都放在平壤,好讓世人看到北韓最美好的一面。

第一站是「統一門」,正式名稱祖國統一3大憲章紀念塔。好高好宏偉
我和旅行團裡好幾個年輕人興高彩列的衝到馬路中心拍照,然後被導遊罵回原位XD 其實還好啦,車沒有很多


然後是「萬景臺遊樂場」....門口:( 這是全國唯一一座主題樂園,宣稱許多設施都要排隊排很久,之前更有北韓的觀方媒體播出市民玩得樂而忘返的片段。不過當天從門口目測並沒有發現任何機動遊戲在運作,遊客亦寥寥可數。

接著是我最期待的平壤地鐵試乘!!! 因為平時只能在旅遊巴上遠觀北韓市民,最多也只是隔著玻璃看他們揮揮手,所以地鐵試乘環節是唯一一個可以近距離接觸的機會。因此有很多傳聞指出地鐵裡的市民都是演員,真正的市民還是不可能跟遊客走近云云,令我急不及待去辨別真偽

平壤地鐵是全世界最深的地鐵系統,深度介乎22-100米之間,這設計是考慮到如果未來發生戰爭能提供防空洞的功能。
成世人都未搭過咁長扶手電梯呀

去旅行去得多,其實我覺得要我感到非常驚訝是不容易
不過我一在簡陋的地鐵站一轉角見到水晶吊燈!? 哇真係估你唔到呀!!

平壤地鐵系統只有千里馬線跟革新線一共十七個站,其中只有復興站至榮光站的一站車程開放給遊客,而且亦只有其中一個車廂設為遊客專用。所以在我的見解是—我不排除遊客車廂裡的伶仃幾個市民是工作人員,不過熙來攘往的車站很難是造假,這也太費神了。

地鐵站標志

才剛見識過令我驚嘆的平壤地鐵站,想不到區區一個平壤居然讓我「哇!」了第二次
金日成和金正日的銅像好大好高,簡直像兩個東京台場高達一樣呀!!!!
本以為天安門廣場的毛澤東照片已經將個人崇拜主義發揮得淋漓盡致,如今見識過金氏家族的傑作才知道原來根本不外如是....
雖然這國家其實窮得餓死很多人卻依然灑錢建銅像,只能說去旅行很多時都令我更珍惜我所有

廣為人知的獻花環節其實是自願的,並不是如流傳般被迫向領袖致敬
$20人民幣一束,蠻精美

其實平壤市真的發展得不錯,有橋有樓,談不上落後

臨近70週年國慶,估計遠方空地是在預演變色表演吧

這圖簡直令人想吐

由於著名的十萬人阿里郎表演場館維修,所以改成少年宮體操表演
雖然無緣十萬人的表演是很可惜很可惜,這輩子應該也不會有別的機會
不過平心而論少年宮也很不錯啦 (自我安慰)

遇上最漂亮的北韓姑娘!簡直仙得像幅畫

表演結束後到友誼塔參觀,此塔是紀念韓戰中死去的「志願軍」烈士

烈士冊

油畫精髓XD

最後一站是拜訪比巴黎凱旋門更高的平壤凱旋門
就結束長長的平壤一天遊啦

Sunday, 13 December 2015

朝鮮名山金剛山郊遊

了解過板門店的政治、開城的歷史,旅行團還包括了輕鬆的金剛山郊遊

早上六點出發,經過四五小時車程終於來到金剛山
北韓除了市區平壤外,其他地方的馬路都很粗糙,全國鋪路比率只有2%
坐到pat pat都爛

途中會經過碧綠的日本海

途中休息站,後面山峰禿禿的就是金剛山啦

遇上「偉大的金日成同志萬歲」牌碑,借了團友買的北韓國旗拍照

到啦到啦~下車後望向金剛山的第一眼 — 又是無處不在的歌頌金日成字句

金剛山隨著季節的變化,呈現出不同的美麗景觀,因此每個季節它又有不同的名稱。春季,花崗岩石上的晨露,在陽光照射下熠熠閃光,猶如七大寶石之一的金剛石一樣,故得名金剛山;夏季,溪谷和山峰被綠蔭覆蓋,又叫蓬萊山;秋季,漫山遍野的楓樹與松樹和諧相間,故稱楓岳山;冬季,樹葉調零,裸露金剛山的大石,使金剛山山峰如骨頭一樣顯露,故稱皆骨山。 


金剛山風景區分為內金剛、外金剛、平金剛與海金剛。我們先輕鬆走走內金剛,大概花了一小時


最多只是石隙有點難走

第二站是外金剛裡的九龍淵登山路,全程往返共三小時

會遇到小數登山的市民

水很清,有九寨溝的感覺


楓葉初紅,半個月後一定滿山紅葉
可以想像到金剛山會是個不錯的賞楓地點,因為人不多,不會像九寨溝一樣,面對再美的境色都滯的失去雅興

攀過樓梯看過九龍瀑布便原路折返啦~